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  • Accessoires Jeep
  • Attelages, chasse-neiges et accessoires
  • Barre à DEL
  • Bavettes garde-boue et pare-éclaboussures
  • Couvertures de caisse
  • Filtres à air haute performance
  • Supports pour camions
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  • Jeu de lumières et feux utilitaires
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  • BFGoodrich

    Pneu tout-terrain BFGoodrich Mud-terrain T/A KM3 Mud pour camion et VUS – flottaison

    Pneu tout-terrain BFGoodrich Mud-terrain T/A KM3 Mud pour camion et VUS – flottaison
    601,99 $ - 1 169,99 $
    Ensemble de 4 2 407,96 $ - 4 679,96 $
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    À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.

    Produit Détails

    Conçus pour les terrains boueux et les montagnes, les pneus BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 sont dotés de technologies de pointe pour une performance optimale. Composé Krawl-Tek qui améliore l'adhérence sur les surfaces glissantes et bande de roulement Terrain-Attack qui offre une adhérence incroyable sous tous les angles. Zone flexible linéaire qui permet une flexibilité accrue des pneus pour les situations où la pression d'air dans le pneu est basse. Technologie Coregard Max qui prévient le fendillement des flanc et modèle de déflexion avancée qui protège contre les accrocs.

    • Pneu BFGoodrich Mud-Terrain KM3 offrant une robustesse et une traction extrêmes pour amener les conducteurs partout où ils veulent aller

    • Traction dans la boue améliorée de 5 % : permet de s'aventurer dans la boue et sur sol meuble grâce à la conception de sculpture Terrain-Attack

    • Pavés massifs conçus pour offrir une adhérence incroyable, quel que soit l'angle d'attaque

    • Bandes chasse-boue évacuant la terre compactée pour une traction continue

    • Traction sur les rochers améliorée de 8 % : composé de gomme de pointe Krawl-TEK qui offre plus d'adhérence sur les terrains rocheux et les surfaces lisses

    • Technologie Linear FlexZone permettant au pneu de fléchir et d'envelopper les objets dans des situations de conduite où la pression d'air dans le pneu est basse

    • Résistance des flancs supérieure de 27 % : la technologie CoreGard Max utilise un composé de gomme de pointe plus épais aux flancs pour une protection accrue contre les objets pointus

    • Sculpture des flancs Traction-Amor protégeant les flancs contre les déchirures

    • Roues vendues séparément

    Cloutable Non
    Cote sur route / hors route Autoroute
    Indicateur symétrique Non
    Pneu à faible résistance au roulement Non
    Symboles directionnels Non
    Type de pneu Pneus toute saison

    Notre politique de retour

    Consulter l’intégralité de la politique de retour

    Garantie d’entretien des pneus

    Notre garantie nationale de 6 ans sur les pneus est incluse pour tous les pneus achetés et installés chez Canadian Tire.

    Garantie avec valeur à neuf

    Notre garantie avec valeur à neuf optionnelle est à partir de 9.99$ par pneu, et vous obtiendrez un remplacement sans frais des pneus en cas de dommages routiers et défauts de fabrication.

    Vous pouvez vous inscrire lorsque vous réserver votre installation en ligne, puis payer (ou vous désabonner) en magasin.

    CouvertureGarantie d’entretien des pneusGarantie avec valeur à neuf
    Frais de la garantieSans frais avec l’installationÀ partir de 9.99$ avec l’installation
    Remplacement en cas de défauts de fabrication ou dommages routiersAu prorata

    Compris

    Remplacement en cas de dommages routiers non réparablesAu prorata

    Compris

    Service gratuit de changement du pneu de secours pendant un an

    S. O.

    Compris

    Garantie de 6 ans de la date d’achat

    Compris

    Compris

    Remplacement en cas de dommages routiers réparables

    Compris

    Compris

    Nouvelles tiges de valve en caoutchouc

    Compris

    Compris

    Garantie de satisfaction de la clientèle de 30 jours

    Compris

    Compris

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    Offres hebdo

    Points saillants de l'evaluation

    List of Avantages Highlights
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    Note générale

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    257 commentateurs sur 305 (84%) recommandent ce produit

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    1 – 5 sur 753 commentaire

    I love them

    il y a 9 jours
    I love them. I’ve had all three versions of the mud terrain line on my truck (I have owned it for over thirty years, 316,000 miles). The original looked great, wore reasonably well but mileage suffered. The KM2 provided poor mileage and looked worn after 5000 miles. I didn’t like them at all and went to Cooper’s for the next set. I didn’t want to buy the KM3 when it was time for new tires but the comparable All Terrain was too wide for my wheels so I went ahead and got the KM3s (255/85 16- Tall and skinny). My mileage is back to what I was getting with stock tires. No noticeable road noise, of course my 4x4 Cummins is kinda noisy already. Finally, I’m not sure how many miles I have put on them but probably at least 10K and they still look the same as new. I’m not doing heavy offroad driving but snow, mud and steep gravel driveways have not been a problem so I think traction is more than adequate.
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    32 years old
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    Affiché initialement sur bfgoodrichtires.com

    Great for the rain in Chilliwack BC

    il y a un mois
    These work great here in the Lower Mainland in BC Canada for the ton of rain and the odd bit of snow we get. The grip is superb and I feel safe driving on the roads.
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    Oui, Je recommande ce produit.

    Affiché initialement sur bfgoodrichtires.ca

    Quality Tire

    il y a un mois
    Tires performance as described. A little on the expensive side.
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    Oui, Je recommande ce produit.

    Publication initiale sur michelin.ca

    Plaisir de conduite

    il y a un mois
    J'ai chaussé ma Boxster S avec les Pilot Sport 4S et j'en suis très satisfait. Pneu qui colle très bien à la route et par le fait même sécuritaire. Offre aussi un réel plaisir de conduite.

    Oui, Je recommande ce produit.

    Publication initiale sur michelin.ca

    Ce n’est plus le même véhicule!

    il y a un mois
    Après plusieurs été de morosité avec les Primacy d’origine, j’ai opté pour un « vrai » pneu, le Pilote Sport 4S. J’en étais venu à la conclusion que c’était la direction/suspension du GV80 qui était fautive/imprécise alors qu’il n’en était rien, c’était les pneus d’origine. Quelle erreur de Genesis qui équipe ses véhicules de pneus sans tenue de route décente. Ce n’est plus le même véhicule suite au remplacement, précision/adhérence sont au rendez-vous avec les Pilote Sport 4S.

    Oui, Je recommande ce produit.

    Publication initiale sur michelin.ca

    1 – 5 sur 753 commentaire

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