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La sellette d'attelage CURT A20MC offre un remorquage fluide et silencieux en combinant la technologie brevetée de la série AMC, un système de montage facile et la puissance d'une 20K. Comme la A16MC, la 20K utilise une chape moulée brevetée pour que la tête bouge librement et que la remorque soit stable. La chape a une garniture en polytorsion qui compense les charges de choc et le bruit, la tête est résistante et ses mâchoires imbriquées stabilisent la remorque et lui permettent de pivoter. La A20MC est aussi facile à installer. Ses pattes sont dotées de 2 tiges pour s'aligner correctement avec les trous de fixation et de boulons de fixation faciles d'accès pour un serrage ergonomique. La tête d'attelage est aussi munie d'un système de retrait rapide à une goupille qui facilite l'installation et le retrait de la caisse du camion. La 20K se fixe à n'importe quel rail de sellette d'attelage standard à l'aide d'un rouleau CURT. Elle peut aussi être montée dans le système de rondelles d'un camion équipé de l'ensemble de préparation au remorquage, à l'aide de nos pattes ou adaptateurs de rouleaux du fabricant d'origine. Une fois installée, la A20MC est rapide et simple à utiliser. Elle est dotée d'une très grande ouverture pour la tête afin d'augmenter la zone d'attelage de la remorque et d'une poignée verrouillable à simple rotation qui se remet automatiquement en position prête à l'attelage après avoir été détachée. Elle est aussi équipée d'un indicateur, visible depuis la cabine du camion, de l'état du raccord qui élimine le besoin de vérifier plusieurs fois pendant l'attelage. Pour se protéger contre la rouille, l'usure et toutes autres menaces nuisibles, la A20MC possède un fini de poudre de carbure noir et une garantie à vie limitée. Nous testons également la sécurité du A20MC conformément à la norme SAE J2638 pour assurer la fiabilité.
Chape moulée avec pièces en polytorsion pour éliminer les chocs et réduire le bruit
Tête de torsion entièrement articulée pour un couplage contrôlé et un remorquage stable
Poignée verrouillable qui se réinitialise automatiquement en position prête à l'accouplement après le désaccouplement
Mâchoires à haute résistance qui s'emboîtent entièrement dans le pivot pour minimiser le bruit
Ouverture de tête extra large pour un couplage plus facile
Retrait rapide de la tête à une broche pour faciliter les déplacements avec des pièces plus petites et plus légères
Crochets d'alignement et boulons faciles d'accès pour un montage simple entre les jambes et le corps
Indicateur de couplage à 3 positions indiquant clairement l'état du couplage
Compatible avec les boîtes d'extension de pivot, y compris les boîtiers communs à goupille pivotante
Se fixe à tous les rails de base standard de l'industrie
Offre 3 réglages de hauteur pour s'adapter à chaque type de caisse de camion
Comprend une plaque de lubrifiant en polyéthylène pour éliminer les dépôts de graisse salissants
Testée pour la sécurité conformément à la norme SAE J2638
Protégée par un fini très durable peint par poudrage carbure
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