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Produit Détails

Polyvalent en toute-saison, il offre un freinage sur les chaussées mouillées et une adhérence excellentes pour une tenue de route à grande vitesse phénoménale.

Cote pour la boue et la neige

Le symbole M+S différencie un pneu toute-saison d’un pneu d’été. Même s’il est coté pour la neige légère, son rendement n’atteint pas celui d’un pneu d’hiver pour la traction et la distance de freinage sur la neige et la glace.

  • Pneu Continental ProContact GX à construction optimisée selon les normes du fabricant d'origine pour une performance exacte

  • Composé de sous-couche à basse densité sous la bande de roulement qui assure une bonne absorption des chocs et des vibrations pour une tenue de route tout en douceur

  • Densité élevée des lamelles, ce qui augmente l'adhérence dans toutes les conditions météorologiques

  • Rainure bloquante à l'intérieur de l'épaulement qui empêche les ondes sonores de quitter la zone de contact et réduit ainsi le bruit

  • Roues vendues séparément

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